• <xmp id="owgs0"><tt id="owgs0"></tt>
  • <tbody id="owgs0"><optgroup id="owgs0"></optgroup></tbody>
  • <tt id="owgs0"><code id="owgs0"></code></tt><option id="owgs0"><object id="owgs0"></object></option>
  • 歡迎您訪問鄭州興邦電子股份有限公司官方網站!
    阿里巴巴誠信通企業
    全國咨詢熱線:40000-63966
    智慧校園、水控機、售飯機、共享充電樁、共享飲水機、共享吹風機、二維碼支付、掃碼飲水、掃碼洗澡、物聯網租賃主板、物聯網凈水器電腦板、校訊通、共享洗衣機、cpu卡水控、一卡通系統
    興邦電子,中國水控機第一品牌

    聯系興邦電子

    全國咨詢熱線:40000-63966

    銷售:0371-55132952

    售后:0371-55132951

    地址:河南省 鄭州市 高新區蓮花街電子電器產業園西區廠房11幢

    關鍵詞列表

    我和我的祖國掃碼消費機,掃碼食堂售飯機壁掛式自助圈存機(中型)中國機長共享智能插座讀書校園智能繳費管理系統自助洗衣機攀登者充電,電動車電動車充電,火災人臉識別人臉食堂售飯機,支付寶,刷臉售飯機校園自助式電吹風機自助圈存機(小型)學生,吹風機吹風機,火災大學,校園卡格力空氣能熱水器美的商用空氣能熱水器面條售賣機共享空調表盤NB藍牙掃碼刷卡水控機吹風機英雄回家!3批河南省支援湖北醫療隊撤離武漢今晚抵鄭大學校園卡自助干衣機智能遠傳水表直飲水設備校園自助洗衣機人臉掃碼臺式消費機智能車棚,掃碼充電,刷卡充電老君山南寧,電動自行車,智能充電樁安徽,小區,電瓶車充河南省財經學校電動車充電,過量百度錢包百度掃一掃電動車火災共享輪椅,手機掃碼消防安全綜合治理工作的通知國務院安委會辦公室關于開展電動自行車共享電動車充電站,物管,安全智能充電中學,校園一卡通《我和我的中國》觀后感大學食堂,支付寶,微信支付,校園卡校園飲用水衛生中學,校園,直飲水設備,維護大學,智慧校園卡臺球室,掃碼支付,無人,自助運營投幣洗衣機興邦電子銷售部喬遷新址電動自行車充電電動車違規充電高層,住宅,電動車,充電,火災智能共享充電樁,電動車共享按摩椅共享電動車,高校,校園共享,共享輪椅共享紙巾機電動車充電,起火大學,宿舍,共享吹風機小區,電動車,失火共享輪椅,掃碼充電樁,電動車停放,充電嵩山少林寺武僧團培訓基地社區,電動車,火災,充電共享洗衣機,學生,宿舍充電,智能電動車車棚,火災商機,共享經濟上海,電動自行車,飛線充電,安全充電2018年,旅游,老君山電動自行車充電,火患共享輪椅,海南,醫院,掃碼小區電動車集中充電電磁閥,故障,水控機產業互聯網,共享經濟學校,公共浴室,電吹風機高新區管委會,多層次資本市場校園飲食安全,校園飲用水我和我的中國《我和我的祖國》移動支付,大學,食堂,飯卡學生,電吹風宿舍,電吹風高校,直飲水,桶裝水校園安全直飲水工程校園飲水安全直飲水,校園直飲水安全電吹風機學校,學生,吹風機火災ISO,管理,食堂飯卡社區直飲水機景區,直飲水機,直飲水疫情之下廈門近1.6萬名高三學生上午復課鐘南山祝高考順利掃碼支付燈光控制器4G,移動支付開關,直流電設備,掃碼支付,共享改造

    智能共享充電樁,解決電動車“任性充電”良方

    文章出處:http://www.usiu.org.cn 作者:魯南商報 人氣: 發表時間:2018年08月18日

    [文章內容簡介]:智能共享充電樁的安裝基本分為兩種情況,一種是小區物業或者開發商買斷智能充電樁,自行收費管理;另一種是小區物業和智能共享充電樁公司合作,物業提供場地,智能充電樁公司提供設備,雙方共同管理。


    臨沂一小區車棚安裝了智能共享充電樁。

     
          記者從臨沂市消防部門獲悉,今年以來共接到電動車火災報警42起,其中實施救援的有10起,造成不同程度的損失。
          記者實地走訪臨沂多個小區發現,電動自行車老化、私拉亂接電源線給車輛充電、充電難等現象屢見不鮮,而智能充電樁的出現,為各小區電動車“任性充電”提供了一劑良方。

    【事件】
    8臺充電樁可供百輛電動車充電
          河東區皇山城小區共有10棟居民樓,其中6棟樓有地下車庫,現已騰出部分車位停放電動車,并在每個單元樓入口安裝了一臺智能充電樁。而沒有地下車庫的4棟樓中,有兩棟已經安裝了智能共享充電樁。
        “這8臺智能共享充電樁,可同時供近百輛電動車充電。”負責該小區的臨沂泰隆物業服務有限公司經理王韶暉告訴記者,智能共享充電樁解決了部分業主“任性充電”的難題,在很大程度上預防了消防安全隱患的發生。
          據了解,智能共享充電樁的安裝基本分為兩種情況,一種是小區物業或者開發商買斷智能充電樁,自行收費管理;另一種是小區物業和智能共享充電樁公司合作,物業提供場地,智能充電樁公司提供設備,雙方共同管理。
          “自從有了智能共享充電樁,給電動三輪車充電再也不犯愁了。”該小區居民趙先生說,之前沒地方充電,他不得不從家中扯出電線充電,不方便也不安全。
          記者實地走訪發現,臨沂已有多個小區安裝了智能充電樁,方便、安全、可靠,充電完成后可自動切斷電源,一旦發生短路、漏電等火災隱患時也會自動斷電,這樣一來就有效地降低了發生電動車火災的可能性。

    【回應】
    市民:充電費用貴一半,電動車還有被盜風險
          智能共享充電樁收費支持刷卡、投幣或者微信、支付寶支付。收費還可以按次數、時間、功率大小收費,并實行階梯電價、峰谷電價等方式。在翔宇三江領秀小區,記者看到一號樓北面的車棚安裝了兩種不同的智能共享充電樁,一種是微信、支付寶、投幣方式支付,另一種是刷卡支付。
          據了解,該小區的智能共享充電樁是按照功率大小來收費,0-200瓦,1元/4小時;200瓦-400瓦,1元/3小時;400瓦-600瓦,1元/2小時;600瓦-800瓦,1元1小時。電動車的功率一般在200瓦以內,一輛新電動車充滿電需6-8小時,大概需要2元而市民在家中充電6至8小時,大概需要1元。
          “這樣算下來,智能共享充電樁一次充電費用是自己充電的兩倍。”該小區居民張先生說,按照一年充電200次算,但充電費就要花400元,而在家充電只要200元就夠了。記者隨機采訪了20位居民,超過半數的居民都算經濟賬,認為智能共享充電樁的充電費用偏高。
          另外,不少居民表示,使用智能共享充電樁充電,就要將車輛停放在車棚內,那么一旦電動車被盜,誰來買單呢?“使用智能共享電動車充電,要么放在車棚,要么放在地下車庫,如果發生丟失的情況,誰來負責呢?”家住金雀花苑小區的居民張女士說出了自己的擔心。
          “我們小區雖然裝有監控,但仍舊存在丟失電動車的情況,要是使用智能共享充電樁充電,會不會增加丟失的概率呢。”家住安居小區的居民王先生說,若能解決電動車被盜的問題,會增加不少居民的使用信心。

    廠家:利用率低,智能共享充電樁成擺設
          目前臨沂當地有兩家公司在做智能共享充電樁,還有江蘇、河南等地生產廠家也在臨沂一些小區投放了智能共享充電樁。記者實地走訪發現,臨沂多個小區雖然已經安裝了智能充電樁,但是利用率低。
          “我們在臨沂60多個小區安裝了150臺智能充電樁,可同時供1500臺電動車充電,但根據公司后臺的統計數據,總體利用率還未達到10%。”智能共享電動車充電站的負責人告訴記者,智能充電樁是一個非常有前景的行業,但目前的使用與推廣遇到了瓶頸。
          4月份在江南印象小區安裝了6臺智能共享充電樁,可同時供60臺電動車充電。但后臺統計數據顯示,一臺智能共享充電樁有時一天有兩三個電動車充電,有時甚至一輛電動車也沒有充過。
          智能共享充電樁利用率究竟是什么原因呢?與小區物業達成協議后,他們負責免費安裝,但是之后部分小區物業并未加強對小區電動車“任性充電”的現象進行管理,致使多數居民多消防安全隱患的意識不足,仍舊在亂停亂放、“任性充電”。
          “部分小區物業完全是為了應付消防、公安等部門的檢查,并未做到盡職盡責。”監管部門也應該加大監管力度。

    【聲音】
    物業:“任性充電”很頭疼,但車棚造價高
          小區電動車停放、充電難,對于物業來說是個難管理、難解決的“兩難”問題。以龍河灣小區為例,在小區的多層住宅樓,現有的智能共享充電樁完全可以滿足住戶同時充電需求,但在多層住宅樓,就很難做到。
          “電動車在樓道里亂停亂放,我們經常制止,但屢禁不止。”小區物業王經理說,他們會定期檢查個樓道消防通道,發現有私接電線的情況,就會立即制止,但畢竟物業工作人員沒有執法權,只能勸說住戶。
          小區物業王經理說,對于他們來說,安裝智能共享充電樁的確是讓電動自行車不進樓的好辦法,但是,如果小區所有電動自行車都放樓下,光是建設公共停車區域車棚的造價,就讓物業難以承受。
          “安裝智能共享充電樁就必須有車棚,車棚的造價很高。”王經理算了一筆賬,根據他的了解,車棚1平方米的造價在200-300元之間,一個100平方米的車棚就要花兩三萬塊錢,這還不包括后續的維護費用。
     
    專家:
    提高消防安全意識,新建小區提前規劃
          臨沂大學傳媒教育學院社會學王維義教授認為,已建成小區必須有公共停車區并配備充電設施,而且要大力宣傳提高居民消防安全意識,同時,新建小區規劃之初就要留出公共停車區,以滿足住戶的停車需求。
          “現在有些小區已配備了智能共享充電樁,但數量還是少,尤其是在老舊小區。”王維義說,配有智能共享充電樁的車棚需要投入的資金很大,這筆費用只靠物業投資,有的物業公司財力有限,拿不出這部分費用,小區搭建公共停車區就很難。
          王維義建議,關于智能共享充電樁的建設資金,政府部門可以設立一項智能共享充電樁設立補助政策,這不僅幫助物業分擔了資金壓力,還能加快充電樁的建設步伐。
          與此同時,王維義認為,現在居民對于消防安全的意識普遍較低,“消防部門、物業應當在小區里大力宣傳消防安全知識,發現危害消防安全行為的及時制止教育,提高住戶的安全意識行為。”
          王維義表示,不但要讓已建成小區的電動自行車不上樓,未來新建小區應當提前規劃足夠的公共停車區域,解決充電難題。

     

    本文關鍵詞:智能共享充電樁,電動車
    回到頂部 在線留言